T-34 a fost un tanc mediu sovietic din Al Doilea Razboi Mondial si perioada postbelica.

Primele prototipuri au fost construite in perioada 1937-1940, iar productia in serie in URSS s-a desfasurat intre 1940 si 1957. Aproape 84.000 de vehicule de acest tip au fost construite in aceasta perioada, ceea ce face ca T-34 sa fie unul dintre cele mai produse tancuri din istorie! Propulsia era asigurata de un singur motor V-2-34 cu o putere de 500 cp. Lungimea vehiculului - in versiunea T34/76 - era de 6,68 m, cu o latime de 3 metri. Armamentul consta intr-un tun F-34 de 76,2 mm si doua mitraliere DT de 7,62 mm. Armamentul principal in versiunea T-34/85 era tunul ZIS-S-53 de 85 mm.

T-34 este fara indoiala unul dintre cele mai celebre tancuri din istoria atat a celui de-al Doilea Razboi Mondial, cat si a militarismului in general, reprezentand un simbol specific al victoriei sovietice in razboiul cu Reichul al Treilea. Vehiculul a fost dezvoltat pentru nevoile Armatei Rosii ca succesor al asa-numitelor tancuri de urmarire din seria BT (BT-5 si BT-7), dar si al tancului T-26. Lucrarile la acest vehicul au inceput in 1937 intr-un birou de proiectare special la Fabrica de Motoare cu Aburi din Harkov. Initial, lucrarile au fost coordonate de ing. Adolf Dik (care a realizat si primele schite ale noului vehicul), iar dupa arestarea acestuia de catre autoritatile sovietice de securitate, Mikhail Koszkin a preluat conducerea lucrarilor. Initial, vehiculul a fost desemnat A-20. Totusi, un al doilea prototip (A-32) a fost rapid construit, cu un armament principal sub forma unui tun de 76,2 mm si un blindaj frontal mult mai gros. Acesta a fost prototipul care a fost in final adoptat pentru productie. Se poate presupune ca atunci cand a fost introdus in dotare, TT-34 era un tanc foarte reusit din multe puncte de vedere. Se caracteriza - ca si in 1940 - printr-o arma foarte puternica, avea un blindaj bine profilat bazat pe placi de blindaj inclinate, precum si o mobilitate foarte buna si proprietati excelente de deplasare pe teren accidentat. Dezavantajele includeau ergonomia foarte proasta a vehiculului si opticile slabe folosite in primele loturi de productie. In ciuda acestor neajunsuri, atunci cand T-34 a aparut pe Frontul de Est, trupele germane au fost foarte surprinse de el. Evaluarea generala ridicata a T-34 si valorile sale de lupta au determinat productia sa in masa si transformarea lui in tancul de baza al Armatei Rosii in timpul luptelor din 1942-1945. Acestea au dus si la imbunatatiri suplimentare ale structurii, de exemplu, in 1942 a aparut o noua tura hexagonala, imbunatatind calitatea muncii echipajului cu cupola comandantului. Motorul si transmisia au fost, de asemenea, imbunatatite. Totusi, in 1944, modelul T-34/85 a intrat in dotare, cu o tura complet noua cu trei membri ai echipajului si armament principal sub forma unui tun de 85 mm. Tancul T-34 a luptat in aproape toate marile batalii purtate intre Armata Rosie si Wehrmacht pe Frontul de Est in perioada 1941-1945: incepand cu Batalia de la Moscova, trecand prin bataliile de la Stalingrad si Kursk, Operatiunea Bagration si capturarea Berlinului. Dupa 1945, tancul T-34 a ramas in dotare, fiind de asemenea exportat pe scara larga in afacerea URSS in tari precum Cehoslovacia, Polonia, Germania de Est, Ungaria si Siria.